الطاقة الإنتاجية للعمليات الناضجة غير متوفرة، ولن يتم إطلاق طاقة إنتاجية جديدة حتى النصف الثاني من عام 2022. من الصعب حل النقص في رقائق السيارات ، و ICs لسائق اللوحة ، و ICs لإدارة الطاقة ، وأشباه الموصلات الكهربائية ، وقد يستمر النقص في الرقائق حتى العام المقبل. في النصف الأول من العام.
من أجل حل تأثير أطوال الرقائق والمواد على سلسلة الإنتاج ، سعت شركات صناعة السيارات مثل فورد وفولكس واجن وتسلا ، وكذلك صانعي الألواح مثل Innolux و BOE ، مباشرة إلى مسابك للطاقة الإنتاجية وطلبات المسبك. سيكون هناك تحول كبير.
عندما تكون سعة المسبك غير متوفرة ، بما في ذلك رقائق السيارات ، وأجهزة التحكم الدقيقة (MCU) ، و ICs لسائق اللوحة ، و ICs لإدارة الطاقة ، وأشباه الموصلات الكهربائية ، فإن جميعها نفدت بشدة من المخزون ، مما تسبب في قيام شركات صناعة السيارات بتقليل الإنتاج ، وكانت شركات تصنيع الألواح وشحنات OEM / ODM Factory أقل من المتوقع.
نظرا للحالات المختلفة التي يحصل فيها موردو الرقائق على سعة المسبك ، فإن مشاكل مثل المواد الطويلة والقصيرة والطلبات الزائدة قد تسبب تغييرات جذرية في العرض والطلب على سلسلة الإنتاج. من أجل جعل قدرة المسبك "تستخدم الأفضل" وحل مشكلة مخزون الرقائق في نفس الوقت تتضمن المشكلة الأخبار التي تفيد بأن شركات صناعة السيارات وصانعي الألواح قد اتصلوا مباشرة بالمسابك لحجز السعة. من بينها ، شركات صناعة السيارات هي الأكثر نشاطا.
من المفهوم أن شركات صناعة السيارات مثل Flowserve و Tesla لا تصمم رقائقها الخاصة. من منظور سلسلة التوريد الحالية ، فهم عملاء غير مباشرين فقط للمسبك ولا يمكنهم تقديم طلبات مباشرة للمسبك. ومع ذلك ، فإن الشركة المصنعة للسيارات فقط تعرف الطول والوضع المادي لرقائق السيارات.
ومع ذلك ، يواجه موردو رقائق السيارات الآن وضع المسبك أو الرقائق الخاصة بهم بكامل طاقتهم ، وهم غير قادرين على إجراء تعديلات أو إنتاجات صغيرة ومتنوعة حسب السعة المخصصة لتلبية احتياجات الرقائق المختلفة لكل مصنع سيارات ، وبالتالي فإن الرقائق القليلة الرئيسية التي نفدت من المخزون قد تكون أسوأ من ذلك ، يجب أن تضطر شركات صناعة السيارات إلى خفض الإنتاج أو تعليقه.
ونتيجة لذلك ، غيرت شركة صناعة السيارات وضع الطلب الأصلي. فهمت أولا مستوى المخزون وفئة العملية للرقائق المطلوبة ، ثم حجزت الطاقة الإنتاجية للمسبك ، ثم خصصت تخصيص السعة التي تم الحصول عليها لمورد الرقائق مع أشد النقص. بالطبع ، كان مورد الرقائق في الأصل عميلا لمسبك رقاقة وأكمل الشهادة.
كما قام صانعو الألواح بخطوات مماثلة. على سبيل المثال ، تجد BOE و Innolux وما إلى ذلك مسابك الرقائق لحجز الطاقة الإنتاجية ، ثم تخصص الطاقة الإنتاجية للموردين الذين نفدت رقاقاتهم بشكل خطير لصب الأفلام.
في السنوات ال 20 الماضية ، تم تشغيل سلسلة إنتاج أشباه الموصلات من قبل بيوت تصميم IC أو مصانع IDM أو مصانع النظام لإكمال تصميم الرقائق ، ثم إلى مسابك الرقائق ومصانع التعبئة والتغليف والاختبار لإكمال الإنتاج. لذلك ، يستخدم عملاء مسبك الرقاقة مصانع تصميم IC ، أو مصانع IDM ، أو مصانع النظام ذات قدرات تصميم IC ، مثل Apple ، هي الرئيسية.
في الوقت الحاضر ، سيخضع نموذج طلب المسبك لتغيير كبير. مع العملاء غير المباشرين مثل مصنعي السيارات ومصانع الألواح الذين يتقنون الشحنات الطرفية الفعلية ، سيبدأون في تخطي رابط تصميم IC والعثور على المسبك وحجز السعة. المواد الطويلة والقصيرة ستؤثر على الإنتاج. ومن المتوقع أن يتم حل مشكلة المخزون المفرط الذي قد يكون ناجما عن الإفراط في الطلب بشكل فعال.
