في عام 2015 ، بلغ إجمالي حجم معاملات "Double 11" Tmall 91.2 مليار يوان ، وبلغ حجم معاملات Amazon "الجمعة السوداء" الأمريكية 6 مليارات دولار أمريكي. مع تطور التجارة الإلكترونية عبر الإنترنت ، يتسوق المزيد والمزيد من الأشخاص عبر الإنترنت. وتمر كل من التجارة الإلكترونية المحلية والتجارة الإلكترونية الأجنبية بفترة من التطور القوي. وهذا يجلب تحديات كبيرة لإدارة الخدمات اللوجستية. عندما يتعلق الأمر بالخدمات اللوجستية المحلية ، سنفكر في العديد من العلامات التجارية للتوصيل السريع ، مثل EMS و Shunfeng و Shentong وما إلى ذلك ، بالإضافة إلى الحوادث الأخرى الناجمة عن التسليم السريع ، مثل الفرز الخام ، وسلسلة من الحوادث الصادمة ، مثل التسليم السريع للمهربات الخطرة ، والعناصر التي يتم إسقاطها ... هل هذه مشكلة كشفتها صناعة الخدمات اللوجستية الحديثة في الصين في القرن 21st أو صناعة الخدمات اللوجستية التقليدية في الصين؟ مع تطور التجارة الإلكترونية ، أصبح التسوق عبر الإنترنت تدريجيا مركزا للتسوق بعد الاتجاه السائد ، فإن الطلب السريع على صناعة الخدمات اللوجستية التابعة لجهات خارجية يجعل متطلباتنا لجودة الخدمات اللوجستية ومستوى المعدات اللوجستية لا تتطابق بين الحداثة والتقاليد. ترقى. لذلك اليوم ، مع تطور تكنولوجيا المعلومات وتكنولوجيا الأتمتة الصناعية ، ما هو مستوى تطوير تطبيق الأتمتة للخدمات اللوجستية الحديثة؟ قام المحرر بتجميع بعض المعلومات ذات الصلة هنا ، ومشاركتها معك لفهم تطور أتمتة الخدمات اللوجستية.
1. حالة تطوير معدات أتمتة الخدمات اللوجستية
تنقسم الخدمات اللوجستية التقليدية إلى ثلاثة أنواع: النوع الأول هو النقل ، بما في ذلك النقل الجوي والسكك الحديدية والطرق والنقل البحري. النوع الثاني هو التخزين ؛ النوع الثالث هو مركز العبور (مركز الخدمات اللوجستية). في الواقع ، إنه رابط معين أو جزء من مزود الخدمة اللوجستية ، والذي لا يمكنه إكمال سوى رابط واحد أو عدة روابط من الخدمة اللوجستية المتكاملة بأكملها ، لذلك لا يمكن اعتبار هذا النوع من الخدمات إلا لوجستيات تقليدية أو تخزين ونقل تقليديين. تركز الغالبية العظمى من شركات الخدمات اللوجستية التقليدية على التخزين والنقل ، وتعتبر التخزين والنقل وصلتين مستقلتين. لذلك ، فإن وظيفة الخدمات اللوجستية بسيطة ، والنظام ضعيف ، والكفاءة الإجمالية منخفضة. لا يشير ما يسمى بالخدمات اللوجستية الحديثة إلى التدفق المادي الكامل للمواد الخام والمنتجات وما إلى ذلك من الإنتاج إلى الاستهلاك فحسب ، بل يشمل أيضا تدفق المعلومات الذي يصاحب هذه العملية. علاوة على ذلك ، تستخدم الخدمات اللوجستية الحديثة شبكات الكمبيوتر وتكنولوجيا المعلومات لفصل تدفق الأعمال والخدمات اللوجستية المنفصلة أصلا. ، يرتبط تدفق المعلومات والمشتريات والنقل والتخزين والوكالة والتوزيع وغيرها من الروابط ارتباطا وثيقا لتشكيل سلسلة توريد كاملة. لذلك ، يمكن القول أن الخدمات اللوجستية الحديثة هي توحيد تدفق السلع وتدفق المعلومات وتدفق رأس المال وتدفق المواهب. وهو يركز على حركة السلع في التداول بأكمله ، ويهدف إلى تحسين المشروع ككل. وهو نظام لتوريد السلع الأساسية يركز على المعلومات ويتوافق مع الاحتياجات الفعلية، وهو إدارة منهجية لحركة السلع. أدى تطور الخدمات اللوجستية الحديثة إلى ولادة النمو السريع لسوق المعدات اللوجستية ، وأظهر نظام الخدمات اللوجستية الآلي طلبا قويا في مختلف الصناعات.
يمكن تقسيم المعدات اللوجستية الآلية إلى عدة فئات وفقا للوظائف: معدات التخزين الآلي ، معدات النقل الآلي ، معدات المناولة الآلية ، معدات الفرز الآلي ، إلخ ، المركبات الموجهة تلقائيا (AGV) ، المداخن ، الناقلات ، مركبات النقل المكوكية (RGV) وما إلى ذلك هي منتجات تمثيلية. وفيما يلي تحليل للحالة التقنية للمعدات اللوجستية في بلدي من خلال مستوى تطوير العديد من المعدات النموذجية:
1. حالة تكنولوجيا منتج AGV
كمنتج ذو مستوى أعلى من الأتمتة في المعدات اللوجستية ، يغطي AGV تقريبا المحتوى التقني لجميع المعدات اللوجستية. لقد مرت عملية تطوير التكنولوجيا المحلية لشركة AGV بمراحل إدخال التكنولوجيا أو الانخراط في التطوير الهندسي القائم على منصات التكنولوجيا الأجنبية ، إلى التطوير المستقل وإتقان التقنيات الأساسية.
2. الوضع الحالي لتكنولوجيا منتجات التكديس
المعبئ هو المعدات الأساسية في نظام التخزين الآلي. في الوقت الحاضر ، تم توطين منتجات المكدس السائدة في الطلب في السوق بشكل أساسي. تستخدم العديد من الشركات المصنعة على نطاق واسع الأشعة تحت الحمراء والليزر واللاسلكي ومحرك المؤازرة وإمدادات الطاقة بدون تلامس وحتى RFID وغيرها من التقنيات ، والتكنولوجيا الأساسية والمكونات الرئيسية والملحقات المستخدمة من قبل المعبئ قريبة جدا من تلك الخاصة بالشركات المصنعة المشهورة دوليا ، ولا تختلف المواصفات الفنية والمعلمات التقنية للسلسلة العامة كثيرا عن تلك الخاصة بالمنتجات الأجنبية. تمكنت معظم الشركات المصنعة المحلية بشكل أساسي من تصنيع مكدسات بارتفاع أقل من 24 مترا ، وقدرة استيعابية أقل من 1000 كجم ، وسرعة سير تبلغ 180 مترا في الدقيقة. هناك أيضا عدد قليل من الشركات المصنعة التي يمكنها تصنيع أجهزة التكديس الثقيلة والعالية للغاية بارتفاع 30 مترا وقدرة استيعابية تبلغ 4000 كجم. لا يوجد سوى عدد قليل من أجهزة التكديس عالية السرعة في الصين التي تمثل طليعة تطوير تكنولوجيا التكديس بسرعة المشي التي تزيد عن 300 متر في الدقيقة. أكملت الشركات المصنعة البحوث التقنية.
3. الوضع الراهن لتكنولوجيا معدات النقل والفرز
مع دخول تطوير تكنولوجيا المعدات اللوجستية المحلية مرحلة من النمو السريع ، ظهرت شركات تصنيع محترفة نسبيا لنقل المعدات ذات متطلبات المستوى التقني المنخفض ، وتم تشكيل إنتاج واسع النطاق ؛ ومع ذلك ، فإن المستوى الفني لمعدات الفرز يختلف تماما عن مستوى البلدان الأجنبية ، والمحلية لا يوجد مورد محترف نسبيا لمعدات الفرز عالية المستوى. إذا أخذنا فارز الأحذية المنزلق كمثال ، فإن سرعة تشغيل آلة الفرز الرئيسية المحلية تبلغ حوالي 60 م / دقيقة ، وقدرة الفرز أقل من 5000 قطعة / ساعة. لا تزال ضوضاء المعدات وتكنولوجيا التحكم في نظام الفرز أكثر تقدما من تلك الموجودة في البلدان الأجنبية. هناك فرق كبير.
ثانيا ، اتجاه تطوير الخدمات اللوجستية الآلية
وفي الوقت الحاضر، لا يزال تطوير صناعة الخدمات اللوجستية في الصين متخلفا عن الركب، كما أن الاختناقات مثل صغر حجم الخدمات اللوجستية المقدمة من طرف ثالث والافتقار إلى قدرات الهياكل الأساسية اللوجستية تجعل تكاليف الخدمات اللوجستية في بلدي أعلى بكثير من تلك الموجودة في الولايات المتحدة. من خلال مقارنة المؤشرات المقبولة دوليا لقياس تكاليف الخدمات اللوجستية (نسبة تكاليف الخدمات اللوجستية إلى الناتج المحلي الإجمالي) ، وجد أن نسبة تكاليف الخدمات اللوجستية في الولايات المتحدة إلى الناتج المحلي الإجمالي تبلغ حوالي 8٪ ، بينما تصل نسبة التكاليف اللوجستية في بلدي إلى 18٪. كمعدات أتمتة لوجستية تعزز الروابط الوسيطة للخدمات اللوجستية ، يتم تحويل سوق معداتها وترقيتها ، بما في ذلك منتجات المعدات اللوجستية مثل الرافعات الشوكية والأرفف والمنصات. يجب على شركات تصنيع المعدات زيادة جهود تطوير السوق ، وتطوير المنتجات الراقية ، وترقية نماذج الخدمات ، وتطوير الأسواق الناشئة. مع التطور السريع لسلسلة البيع بالتجزئة والتجارة الإلكترونية والأدوية والتبغ والتسليم السريع وغيرها من الصناعات ، زاد عدد مراكز التوزيع اللوجستية بشكل كبير ، وهناك طلب قوي على المستودعات ثلاثية الأبعاد وأنظمة الفرز التلقائي وأنظمة التعرف الآلي والمحطات الطرفية المحمولة وتكامل نظام المعدات. إن اتجاه التصنيع والأتمتة والذكاء وتوفير الطاقة الخضراء والتخصص التكنولوجي وتصنيع المنتجات واضح.
فيما يتعلق بالوضع الراهن لصناعة الخدمات اللوجستية في الصين ، لم يكن هناك بعد عملاق موجه نحو السوق مثل UPS. ولكن بالنسبة لشركات الخدمات اللوجستية الصغيرة والمتناثرة والفوضوية في الصين، قد يكون من الممكن إنتاج "نظام القاع". في المستقبل ، ستكون شبكة الخدمات اللوجستية الذكية موجودة على هذا النحو "النظام الأساسي" ، حيث يمكن لشركات الخدمات اللوجستية الأخرى استخدام بيانات النظام أو تحسين شبكاتها الخاصة ، أو تحسين الكفاءة ، أو تعديل نماذج الأعمال.
مع التحسين المستمر للاقتصاد والنمو المستمر والسريع للتبغ والأدوية والآلات وغيرها من الصناعات ذات الطلب المرتفع على المستودعات الآلية ، ستواجه المستودعات الآلية طلبا أكبر في السوق في المستقبل. إذا أخذنا صناعة الأدوية كمثال ، وفقا لإحصاءات مكتب الإحصاءات ، اعتبارا من عام 2012 ، بلغ عدد الشركات التي يبلغ إجمالي قيمة الناتج الصناعي فيها أكثر من 20 مليون في بلدي 6075. يتم حسابها على أساس 10٪ من الطلب ، وصناعة الأدوية لديها طلب على المستودعات ثلاثية الأبعاد الآلية. 607 مجموعات ، والحيازات الحالية أقل من 200 مجموعة ، وآفاق السوق كبيرة. تجاوزت القيمة السوقية للمستودعات الآلية ثلاثية الأبعاد 17 مليار يوان. وفقا لبحث مركز معلومات جمعية تكنولوجيا الخدمات اللوجستية الصينية ، فإن الطلب في السوق على التخزين الآلي في السنوات القليلة المقبلة سيزداد بنسبة 17٪ كل عام. تشير التقديرات إلى أنه بحلول عام 2020 ، سيتجاوز حجم سوق المستودعات الآلية ثلاثية الأبعاد 60 مليار يوان.
